Ihre Karriere als Pilotin begann sie 1967 als Segelfliegerin, 1969 erhielt sie die Privatpilotenlizenz an der Luftfahrschule Nordrhein-Westfalen. Nachdem sie sich erfolglos bei der Lufthansa um eine Stelle als Pilotin beworben hatte, weil diese sich damals weigerte, Frauen zur Pilotin auszubilden bzw. anzustellen, prozessierte sie in dieser Sache gegen die Bundesrepublik Deutschland und die Lufthansa und verlor. Gleichwohl machte der Prozess sie bekannt und veranlasste eine regionale Fluggesellschaft sie als Pilotin einzustellen. 1976 wurde sie zur weltweit ersten Flugkapitänin im regulären Liniendienst befördert. Ein Jahr später starb sie an den Folgen eines Autounfalls.